Ангел Караньотов: „Иска ми се в Плевен да карам на дъжд!“

03 Октомври 2019
СНИМКИ: LAP.BG LAP.BG

След по-малко от 2 дни състезателят на Overdrive Racing Ангел Караньотов (Ducati) излиза във финалния кръг от Републиканския и Балканския шампионат по мотоциклетизъм на писта като абсолютен шампион в клас SBK. 2019 се оказа най-успешният сезон за пилота с №79, който в РШ има 5 победи от общо 6 кръга, а в шампионата на Източна Европа се качи на най-високата стълбичка на подиума 7 пъти от 8-те проведени състезания досега.

            В Републиканския шампионат Караньотов е с общ актив от 136 точки и с 38 точки аванс пред Мартин Чой, а в Балканския точките са 186 с цели 56 точки аванс.

            Ето какво сподели пред Moto-Zone Ангел Караньотов непосредствено преди старта на третото издание на Grand Prix Bulgaria за тази година:

D33D9712

            Moto-Zone.bg: Излизаш като републикански и балкански шампион на финала в Плевен. Как се чувстваш?

Ангел: Много е тънък моментът между това да изпиташ удоволствие и да се забавляваш и в същото време да запазиш отговорността, да си събран и концентриран. Колкото е приятно за всички, за целия отбор, включително и за мен, толкова е и отговорно... Защото в крайна сметка искам да взема една победа като шампион. А какво по-мотивиращо за мен от това и по-демотивиращо за всички останали участници в състезанието. Ако трябва да съм честен, още в предишния кръг знаех, че ще стана шампион и това някакси ме отпусна. Излизам на старта също така много спокоен, защото направихме и една промяна в мотора. Отстранихме нещо, което ни е пречило доста дълго време. Съвсем случайно стигнахме до отговора, направихме няколко теста на „Серес“ и просто нямам търпение да дойде неделя.

            Moto-Zobe.bg: Една нелепа грешка те лиши от победата в предишния уикенд, на какво те научи тя?

             Ангел: Винаги е по-добре да си една идея по-притеснен, отколкото да си по-спокоен. Дори с баща ми коментирахме преди състезанието, че съм твърде спокоен и твърде уверен. Във всяко едно състезание от началото на шампионата, аз излизах, повеждах, след това някой ме изпреварваше, после аз си връщах лидерството.

            Допуснах една чисто пилотска грешка, несъобразена с настилката на Плевен. Паднах, но успях да вдигна светкавично мотора преди да беше започнал да се пързаля. Бях се изнервил на себе си. Щастливи сме, защото моторът се отърва без повреди, а аз без контузии.

IMG 8352

            Moto-Zone.bg: Всяко едно състезание е поредната доза опит. Смяташ ли, че имаш какво още да надграждаш?

            Ангел: Ти ме познаваш достатъчно добре и знаеш, че аз винаги казвам колко съм слаб. Дори някои от моите конкуренти се обиждат от това, че казвам, че съм слаб, в същото време показваме добри резултати. Но това, че аз давам едни резултати, аз съм само върха на една пирамида. Вие виждате само мен на пистата, а ситуацията не е точно така. Денонощно се работи по този мотоциклет, хора денонощно се занимават с поръчки на части, с организация, осъществяваме непрекъсната комуникация с Ducati в Италия.

            Моята задача е единствено да изляза да не счупя мотора, да не падна, да не направя някоя глупава грешка. Една битка би довела само до повече щастие, а победата вече е черешката на тортата.

79 1

            Moto-Zone.bg: Как се постига такъв успех, на какво се дължи той?

            Ангел: На общите усилия на всички. На първо място - ентусиазмът, с който се работи в Overdrive Racing Team. Много важен фактор е уникалният мотоциклет на Ducati, с който имам възможността да се състезавам. Щастлив съм, че на мен повярваха още много хора, а именно партньорите в лицето на

#Shell #VPower #DucatiBulgaria #Autobatterytrade #unibatbatterie #MaxBet #РайфайзенЛизинг #Булстрад #Coldfirebrand #Маргел #ShellAdvance 

#DaineseAGVmotoBulgaria #Dair #Mobilebg #PirelliMoto #EnergySports #SectorNoLimits #Motozone #Riderslive #Lapbg

Moto-Zone: И все пак предстои още едно състезание, какъв очакваш да е финалът...

            Ангел: Никога не си правя планове, дори, ако трябва да съм честен, искам в Плевен да карам на дъжд. Така и така шампионската титла е решена. Миналата година направихме една-две тренировки на мокра писта. Бих искал да има и едно мокро състезание тази година.

Добавете коментар към статията

Този сайт използва „бисквитки“ (cookies). Разглеждайки съдържанието на сайта, Вие се съгласявате с използването на „бисквитки“ също приемате и общите условия на уебсайта. Моля, прочетете и нашата политика за поверителсност и защита на личните данни, приемайки тези условия Вие се съгласявате с обработката на вашите лични данни съгласно законодателството (Общия регламент за защита на данните) и описва какво правим с вашите лични данни, съгласно правното основание, на което го правим, и да предоставим повече информация относно вашите права.
Правила и условия | Политика за лични данни